Новости
Двое в JIMNY, не считая механика
20.06.2016 / Внедорожное движение в Приморье
 Экипаж победителей трофи – рейда «Шкотовская карусель 2016» рассказал, как это было…

 В Приморском крае, в районе поселока Штыково, под флагом «Внедорожного Приморья», прошел I этап Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам - «Шкотовская карусель 2016».
Участники соревнования преодолели многокилометровые спецучастки бездорожья, грязи и каменных насыпей.
Спортсмены выступали в 7 различных категориях: мотоциклы категории Эндуро, категория квадроциклов ATV и пять категорий джипов с колесной формулой 4х4, в том числе специально подготовленные для подобного рода соревнований автомобили - прототипы.
 Из года в год самую сильную категорию представляют мастера внедорожного автоспорта, имена которых знают не только в Приморском крае и в России, но и на международной гонке серии RFC в Малайзии.
Поэтому появление в категории «ПРОТО» двух неизвестных ребят на специально подготовленном для трофи-рейдов SUZUKI JIMNY вызвало ажиотаж у зрителей и участников, а их победное второе место удивило даже «старожилов» Чемпионата.

 За 20 часов экипаж прототипа прошел 3 спецучастка общей протяженностью в 150 километров, «взяв» 60 точек. Для пилота Александра Круткина и штурмана Всеволода Воробьева победа на «Шкотовской карусели 2016» стала первой и неожиданной для всех участников.

О прототипе:

 Всеволод: Прототип - самое подходящее название для этого автомобиля, на мой взгляд. Рама и кузов от Suzuki Jimny. Передний мост от Land Cruzer 80 рычагами и рулевой машинкой, задний мост Land Cruzer Prado J95 с 4-х рычажной схемой без панары. Оба моста оснащены пневмоблокировками и заниженными парами. Подвеска на основе коиловеров и пневмоотбойников Amada Extreem. Двигатель SR20DET от Nissan Silvia S14. АКПП на базе узлов Aisin A340 (Toyota). Раздатка - Isuzu Bighorn. Колеса Bogger Super Swamper 38.5X11.00-16LT.Лебедка передняя Red Winch Hornet, задняя Warn 9500.


 О постройке прототипа. С самого начала знали, чего хотите? Или импровизировали?

 Александр: Решение постройки прототипа было принято во время «Шатун трофи-2015», в которой я выступал в категории UTV на квадроцикле Can-Am Maverick. Через несколько часов после старта квадроцикл остался без переднего левого колеса. Его безжалостно вырвало, хотя предпосылок к такой серьезной поломке не было. Возвращаясь в лагерь, грубо говоря на 3-х колесах, я позвонил Данилу Зарубину (это наш механик) и довольно эмоционально высказался о постройке более надежной и проходимой машины для участия в трофи. В течении недели нами был куплен бедолага Suzuki Jimny, от которого довольно быстро практически ничего не осталось.

Всеволод: Строили быстро, очень быстро. Я никогда еще не участвовал в таких объемных и быстрых проектах. От «первого болта» до первого выезда прошло три месяца. Машина конечно получилась «сырая», многое потом переделывалось, но база была уже готова. Изначально мы даже не рассчитывали на участие в ПРОТО, готовили автомобиль под требования класса ТР-3. Поэтому конструкция и многие решения диктовались условиями другого класса. Однако, после участия в трофи – рейде "Мокрый 2016" было принято решение не ограничивать себя этими рамками, и в итоге мы не пожалели об этом. Идея и концепция принадлежит нашему механику Даниилу. Он же пригласил меня "проводку на мотор срастить". Когда я начал интересоваться, кто же будет делать остальное, получил ответ – «Ты конечно!» Вообще, в создании прототипа задействовано довольно много людей – кто то помогал словом, кто то делом.

 Александр, вы – пилот, а Всеволод – штурман. Почему?

 Александр: Так сложилось изначально. Есть огромное желание развиваться в этом виде автоспорта именно в качестве пилота, хотя с навигацией проблем не испытываю, да и с тросом лебедки пробежать не брезгую. Всеволод: На сегодняшний день штатное расписание экипажа такое: Александр Круткин - пилот-навигатор и я - штурман-механик. В этом виде спорта я впервые и думаю, что знание и умение в части навигации ко мне еще придут. Зато мое присутствие немного компенсирует "сырость" конструкции автомобиля и добавляет уверенности пилоту. А вообще - это просто весело!

Тренировались перед соревнованиями? Где, как?

 Александр: Тренировались, но не так много, как хотелось бы. Мы - люди работающие, времени свободного не много. Ездили по лесным дорогам. В зимнее время по льду, весной по грязи. Правда, не на этом автомобиле. Ходовые испытания прототипа начались в начале апреля в районе Кипарисово, где находится наша мастерская, по окрестным лесам и в соседнем карьере. Также хорошей тренировкой был этап RFC East Russia Ussuriysk, на котором мы немного не дотянули до тройки призеров, заняв 4-е место. По факту, это был первый «боевой» выезд как для машины, так и для нашего экипажа.

 Всеволод: По-моему, в таком виде спорта нельзя тренироваться на стороне. Можно лишь примерно обкатать машину, устранив недостатки. Только участие во внедорожых соревнованиях дает весь спектр дорожных условий и обстоятельств. Колею, прокатанную парой сотен колес, вязкие глиняные болота, экстремальные, непредсказуемые обстоятельства воссоздать искусственно невозможно.

Ваша команда. Какая она? Вы – друзья, коллеги, или всё вместе?

 Александр: Наша команда состоит на сегодняшний день из 3-х человек. Первый - Данил Зарубин, который непосредственно придумал концепт авто и под чьим чутким руководством машина стала тем, чем она является сейчас. Второй – Сева Воробьев. Мой штурман, а также человек, который воплощает в жизнь идеи Данила, добавляя, а периодически и заменяя их своими. Третий – Я. С Данилом мы дружим уже несколько лет. На начальном этапе постройки прототипа он привлек к общему делу Севу, с которым у нас сложились хорошие приятельские отношения. В последствие Севе было предложено попробовать себя в роли штурмана-механика. Он согласился.

 Трофи - какими они стали для вас? Какие сложности испытали при прохождении траcсы?

 Александр: Трасса была не сложная, но интересная. Основные сложности мы создали себе сами, где-то из-за отсутствия опыта и невнимательности, где-то из-за «сырости» машины и случайных, неожиданных поломок.

Всеволод: Не часто удается отпраздновать свой день рождения на спецучастке трофи - рейда. Возможно, это станет традицией.


Третий этап Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам "Суйфун-трофи 2016" состоится 15-17 июля в Надеждинском районе.

Каждый может принять участие. Каждый может победить!
Комментировать  Всего комментариев: 0
IV Дальневосточный Фестиваль Джиперов
17.06.2016 / Внедорожное движение в Приморье

Со 2 по 8 июля в городе Якутске пройдет IV Дальневосточный Фестиваль Джиперов!
В программе мероприятия, конкурсы, речные прогулки до заповедниковых мест и многое другое. Для конкурса при себе желательно иметь GPS типа гармина, будет небольшое ориентирование для штурманов на хороший приз.



Для тех, кто еще не решил ехать, посмотрите ролик по ссылке, так или иначе мы будем отдыхать в большинстве мест, которые есть в ролике.

По вопросам обращаться желательно в whatsapp по номеру +7-914-274-4733. 

С уважением, организаторы фестиваля. 
Комментировать  Всего комментариев: 0
В Приморье финишировал второй этап Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам - "Шатун-трофи - 2016"
15.06.2016 / Спортивные события в Приморье

С11 по 13 июня в окрестностях с. Молчановка Партизанского района было людно. Сюда съехались владельцы разномастных внедорожников – участники и зрители трофи-рейда «Шатун-трофи 2016».


41 экипаж принял участие в 7 спортивных категориях. Спортивные трассы для всех категорий имели протяженность от 170 до 200 км., Отличительной чертой данной местности являются сложнейшие участки Приморского бездорожья: старые лесовозные дороги, верховые болота, каменистые крутые спуски и подъёмы, а также знаменитые «грязевые ванны» Шкотовского плато. «Шатун-трофи» по праву является одним из самых сложных этапов Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам.


Для спортивных категорий этот этап являлся GPS ориентированием и фраза про то, что гонку выигрывает пилот, а проигрывает штурман в этот раз была не просто словами. Штурмана по настоящему смогли показать своё умение работать с навигацией и ориентироваться на местности.


Для категории ТР-0 на этом этапе были подготовлены особые точки – квесты. Например, координаты одной из них спортсмены получили уже на трассе, найдя их по пути следования. Дополнительные задания были восприняты участниками на «ура».


На прохождение трассы у всех участников было 24 часа и многие из экипажей вернулись в базовый лагерь глубокой ночью - уставшие, но довольные.


«Шатун-трофи 2016» завершен и финишные ворота закрыты. Кубки и медали розданы, слова благодарности сказаны.


Третий этап Чемпионата «Суйфун-трофи - 2016" состоится 15-17 июля в Надеждинском районе. Участников ждут новые точки, задания и впечатления.


Все этапы Чемпионата приморского края по троф-рейдам входят в зачет кубка РАФ и являются отборочными этапами Чемпионата России по трофи-рейдам. А это значит, что мы движемся к важной и значимой цели.


Каждый может принять участие. Каждый может победить!



Комментировать  Всего комментариев: 0
"Шатун-трофи - 2016"  успешно финишировал.
14.06.2016 / Спортивные события в Приморье

Успешно завершился второй этап Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам - "Шатун трофи - 2016". Как и все остальные этапы "Шатун - 2016" входит в зачет кубка РАФ и является отборочным этапом Чемпионата России по трофи-рейдам.

Участие в гонке принял 41 экипаж в 7 спортивных категориях.

IMG-20160614-WA0011__.jpg

Спортивные трассы для всех категорий имели протяженность от 170 до 200 км., а гонка была традиционно тяжелой, очень интригующей и интересной. Что по праву делает Приморские трофи самой тяжелой гонкой Приморского края и Дальнего Востока.

Всех кого не напугал дождливый Владивосток, все три дня природа радовала солнечной погодой. А ночной дождь немного освежил трассу как раз перед стартами.



Спасибо всем кто принял участие!

Третий этап Чемпионата - "Суйфун-трофи - 2016" состоится 15-17 июля в Надеждинском районе. Нехарактерные для приорских трофи-рейдов луга и болота ждут спортсменов.

Каждый может принять участие. Каждый может победить!


Комментировать  Всего комментариев: 0
"Шатун-трофи 2016"
03.06.2016 / Внедорожное движение в Приморье

Ровно неделя осталась до второго этапа Чемпионата Приморского края по трофи-рейдам!

02_.jpg

Трассы прописаны, техника готовится, прогноз погоды радует.
Мы будем рады всем: и ветеранам бездорожья, и новичкам, и тем, кто только начинает свой путь в качестве зрителя.

Место проведения: село Молчановка, Партизанский район;

 Координаты базового лагеря: N43° 26.312' E133° 21.712' 


 Даты проведения: 11 - 13 июня 2016 года. 

 Добровольный стартовый взнос: 

 Категория ТР-0 - 4000 рублей; 

 Категории ТР-1, ТР-2, ТР-3, ПРОТО, ATV - 5000 рублей; Категория ENDURO - 3000 рублей.    

 Для всех обладателей РАФовской лицензии пилота категории Е или Д действует скидка 1000 рублей на каждом этапе. 


Спортивные трассы Шатун-трофи традиционно будут представлять из себя труднопроходимые таежные дороги и верховые болота Шкотовского плато , и все это только естественные препятствия приморской тайги. Для туристической любительской категории ТР-0 данный этап будет увлекательным путешествием по лесным дорогам Приморья. 


Подробная и самая актуальная информация, схема проезда и описание, регламентирующие документы и расписание этапа доступны на форуме.


Партнеры Чемпионата:
 магазин внедорожного обрудования "КРУЗАК" WWW.CRUZAK.RU;
 магазин внедорожного оборудования TOPWAY WWW.TOPWAY.SU;
 магазин внедорожного оборудования WWW.OFFFROAD.RU;
 компания AJS WWW.AJS.SU;
 центр BRP Владивосток WWW.BESTSLED.RU;
 интернет-магазин БЛОКИРОВКА-ДИФФЕРНЦИАЛА.РФ;
 магазин внедорожных шин WWW.EXTREMESHINA.RU;

 Информационные партнеры:
 Общественное телевидение Приморья;
 Авторадио-Владивосток;
 Приморская газета,
 журнал AUTO'мир;

 Оганизаторы:
 НП СТК "ВНЕДОРОЖНИК";
 Приморское отделение РАФ "Приморская автомобильная федерация";
 ВТО "ГРАДУС" WWW.G40.RU;
 мото-клуб ENDURO-CROSS www.enduro-cross.ru ;

 При содействии:
 департамента физической культуры и спорта Приморского края http://www.sportprimorsky.ru/ ;
 комитета по трофи-рейдам Российской Автомобильной Федерации http://raf-trophy.su/ ;

 Каждый может принять участие. Каждый может победить!


Комментировать  Всего комментариев: 2


Наш канал на Youtube.com

Свежие фотографии:
Новинки тюнинга:

Друзья и партнеры

Комитет трофи


Приморское кольцо


Магазин "Крузак"


Региональный автомобильный журнал "AUTO'мир"


Медиа-сайт компании Ex-Road ex-roadmedia.ru


Блокировка Дифференциала


Магазин "TopWay"


Компания "Экстримшина"


Авторадио


Магазин "Offfroad.RU"


Внедорожный Хабаровск


Компания AJS


Михаил POSTER

Отчеты
Вот так оказывается живешь себе, живешь, а всё самое интересное проходит мимо. Наверное кому-то тяже...
30.07.2015 12:52:53 Просмотров: 1032 0
Вокруг да около.
Назрело желание завершить сезон длинных квдро покатушек. Отправной точкой служила Н...
12.10.2013 00:00:00 Просмотров: 2726 Комментариев: 5 0
ПРЕДИСЛОВИЕ
Последние годы, забираясь в самые далекие и глухие уголки нашего края, я стал более явно...
08.10.2013 00:00:00 Просмотров: 4617 Комментариев: 18 0
Ещё в детстве слышал о водопаде располагающемся не далеко от гор. Партизанска. По описаниям и расска...
28.09.2013 00:00:00 Просмотров: 2003 0

logo logo